Ti trovi qua: Home » ‘Oggi ho trovato un’intervista con un “esperto ambientale” del sito dell’allarmista tedesco Klimareporter qui …

‘Oggi ho trovato un’intervista con un “esperto ambientale” del sito dell’allarmista tedesco Klimareporter qui …

by Anton Bryan
Il cambiamento climatico porta le donne alla prostituzione

‘Oggi ho trovato un’intervista con un “esperto ambientale” del sito dell’allarmista tedesco Klimareporter qui.
Ci trasmette i veri obiettivi del movimento climatico radicale.
In poche parole: cambiare, limitare e controllare in modo dominante il comportamento umano.

Nell’intervista di Kilmareporter, il Prof.
Rainer Griesshammer afferma che cambiare le lampadine, andare in bicicletta e mangiare organico non lo taglierà quando si tratta di salvare il clima.

Nell’intervista, Klimareporter fa apparire il recente libro di Griesshammer in cui chiede “cambiare politica e vita” per combattere i cambiamenti climatici.

La politica, afferma Griesshammer, “non sarà sufficiente da sola” e che sono necessari “cambiamenti in diverse aree della società – nel sistema di valori, nel comportamento dei consumatori, nel quadro giuridico e nel mercato, nonché nello sviluppo di infrastrutture e tecnologia” .

Cittadini ancora nell’autoinganno
Nell’intervista Grießhammer afferma che i cittadini si trovano in uno stato di “autoinganno” perché “la maggior parte delle persone pensa già di essere ambientalista perché separano la spazzatura, avvitano alcune lampade o LED a risparmio energetico e ogni tanto acquistano nel negozio di alimenti biologici” .
Ma questo è tristemente insufficiente.
La maggior parte delle persone fallisce quando si tratta di proteggere il clima in termini di “mobilità, consumo di elettricità, alimentazione”, afferma Griesshammer.

Cambio di comportamento radicale
Ciò che è necessario, afferma, è un cambiamento radicale nel “comportamento e nello shopping”.
Secondo Griesshammer: “Nel mainstream, ci saranno cambiamenti significativi solo se le leggi, i prezzi della CO2, lo sviluppo del prodotto, le infrastrutture e il comportamento si muovono tutti nella stessa direzione”.

Secondo Griesshammer, le compensazioni non funzioneranno perché le persone continueranno a emettere CO2.
Dice: “Il risparmio di CO2 può essere ottenuto solo attraverso misure nel paese d’origine – come eliminare gradualmente il carbone, rinnovare gli edifici, limiti di velocità”.

La Germania si muove troppo lentamente
Griesshammer ritiene che l’obiettivo di riduzione delle emissioni di CO2 fissato dal governo federale sia “troppo debole” e vede poche speranze che la Germania si avvicini ovunque agli obiettivi dichiarati perché l’eliminazione graduale del carbone “sta cadendo più indietro” e allo stesso tempo , l’energia eolica a terra viene “soffocata dal governo tedesco”.

Inoltre, il prossimo anno la benzina e il diesel diventeranno più cari di circa 7,5 centesimi al litro, “è improbabile che gli automobilisti reagiscano a questo”.

I responsabili politici devono reagire “molto più velocemente” .
.
.
“molto più bruscamente”
Griesshammer è anche a favore di limiti di velocità più severi per le strade e le strade del paese, affermando che la misura non risparmierebbe solo sulle emissioni, ma anche sulle vite.

Quando si parla di riscaldamento globale, Griesshammer afferma che il processo decisionale ha atteso troppo a lungo: “Ora dobbiamo reagire molto più rapidamente e in modo molto più netto.
Esiste una minaccia di incalcolabili punti di non ritorno con accelerazione irreversibile della catastrofe climatica .
.
.

Andare in bicicletta, bruciare legna e deindustrializzazione
Dice che il taglio della CO2 ha avuto più successo in altri paesi: “La Danimarca ha meno industria e molte buone aree eoliche.
La Finlandia può usare molto legno per la produzione di energia e continua a fare affidamento sull’energia nucleare “.

“Nei trasporti”, afferma Griesshammer, “ha più senso adottare qualcosa.
Il traffico di biciclette a Copenaghen è un ottimo esempio.

0 comment
0

Related Articles